Los autos y SUV que combinan un motor a combustión con uno eléctrico son cada vez más comunes dentro del catálogo de las automotrices que operan en Argentina: muchas de ellas ya ofrecen estos modelos, en tanto que otras piensan en sumarlos a su propuesta en 2021.
La decisión, que ya es una realidad en los países desarrollados, promete ser tendencia a nivel local porque incluso muchas terminales globales prevén dejar de fabricar motores convencionales en el corto plazo: el límite es 2025.
"En este mercado, todavía hace falta algo de conocimiento sobre el funcionamiento de las nuevas tecnologías para que la gente se arriesgue, y desmitificar el tema de los precios más altos de los 0km y costos de mantenimiento para este tipo de vehículos", comenta a iProUP el directivo de una importante automotriz.
"Nuestras proyecciones indican que la demanda de versiones híbridas irá creciendo cada vez más", explica a iProUP Gustavo Salinas, director Comercial de Toyota Argentina, grupo que también comercializa Lexus, en la alta gama, y registra muy buenos resultados.
"Los eléctricos son parte de un cambio que llegó para quedarse, como ocurrió en su momento con el paso de la caja manual a la automática. Ahora, eso depende más de la infraestructura y otros actores para tener en cuenta", afirma a iProUP Conrado Wittstatt, gerente general de Audi Argentina, que comercializa el SUV eléctrico Audi e-tron.
El directivo cree que los importes se irán equiparando con cualquier vehículo con otra motorización. "Son más caros porque es una tecnología en desarrollo y no se producen a escala", señala.
"Hay que tener muy en cuenta que ya no hay innovaciones en motores a combustión, mientras que sí hubo grandes inversiones en plantas de eléctricos: todas las marcas anuncian cifras multimillonarias en estos proyectos. Es un camino firme, por algo todos apuestan tanto", agrega el gerente general de Audi Argentina.
Fuente: IProUp
